जेनरेटर में बहुत अधिक तेल क्यों और इसे कैसे स्लो करें?

जनरेटर में बहुत अधिक तेल डालने से उपकरण को काफी नुकसान हो सकता है। अतिरिक्त तेल जनरेटर को चालू होने से रोक सकता है। यह गियर, सील, गैसकेट और सिलेंडर सहित आंतरिक घटकों को नुकसान पहुंचा सकता है। हो सकता है कि आप पहले नोटिस न करें. कुछ जेनरेटर जल्दी ही काम करना बंद कर देंगे। अन्य लोग शुरू करने से इनकार करने से पहले कुछ समय के लिए काम कर सकते हैं। आप इसे उन जनरेटरों में देखते हैं जिनके मालिक इकाइयों द्वारा उत्पन्न होने वाले अजीब शोर को नजरअंदाज कर देते हैं, धुएं और रुकावट का तो जिक्र ही नहीं करते।

इस अभ्यास के परिणामस्वरूप आग या विस्फोट भी हो सकता है। आप निम्न में से एक या अधिक की अपेक्षा कर सकते हैं:

1). जलता हुआ तेल

क्या आपका जनरेटर बहुत अधिक तेल जला रहा है? प्रत्येक जनरेटर तेल की खपत करता है। लेकिन यदि आपका जनरेटर सामान्य से अधिक तेल जला रहा है, तो इसके कई संभावित कारण हैं, जिनमें अधिक गर्मी, पुराना होना और घिसे-पिटे गैस्केट और सील शामिल हैं।

एक महत्वपूर्ण कारक इंजन में बहुत अधिक तेल है। अतिरिक्त तेल तेल के दबाव को बढ़ाता है, जो बदले में, कमजोर गैसकेट के माध्यम से तेल को धकेलता है। जनरेटर तेल को दहन कक्ष में जबरदस्ती डाल सकता है।

यदि गैसकेट से तेल रिसता है, तो इंजन की गर्मी उसे जला देगी।

2). दम घुट रहा है

यदि आपके इंजन में बहुत अधिक तेल है, तो इंजन अतिरिक्त तेल को सिलेंडर में खींच लेगा। आम लोगों को यह कोई बुरी बात नहीं लगती क्योंकि वे इससे बेहतर कुछ नहीं जानते।

हालाँकि, एक लाइसेंस प्राप्त तकनीशियन समझता है कि सिलेंडर में तेल इंजन को अवरुद्ध कर देता है। यदि जनरेटर भारी मात्रा में धुंआ उत्पन्न करने लगे तो आश्चर्यचकित न हों।

थोड़ी मात्रा में ओवरफिलिंग कोई समस्या नहीं है। उदाहरण के लिए, एक अतिरिक्त क्वार्ट कोई बड़ी बात नहीं है। एक बार जब आप उस सीमा को पार कर जाते हैं, तो तेल कहीं और जाने की तलाश करेगा।

3). झाग निकलना

आखिरी चीज जो आप चाहते हैं वह यह है कि तेल तरल रूप से झाग में परिवर्तित हो जाए। लेकिन अगर आप बहुत अधिक तेल डालेंगे तो ऐसा हो सकता है। पैन में तेल एक निश्चित स्तर से ऊपर उठने पर क्रैंकशाफ्ट और जलाशय के बीच संपर्क को और अधिक महत्वपूर्ण बना सकता है।

क्रैंकशाफ्ट इतनी तेजी से चलता है कि यह फोम उत्पन्न करता है, जो समस्याग्रस्त है क्योंकि पंप इसे ठीक से साइफन नहीं कर सकता है। और यदि पंप तेल को निचोड़ नहीं सकता है, तो यह अपेक्षा के अनुरूप वितरित नहीं करेगा।

4). रोकने

यदि आपने जनरेटर में अधिक मात्रा में तेल डाला है, तो इंजन एयर फिल्टर में तेल भेजता है।

एक बार ऐसा होने पर, इंजन बंद हो जाएगा। यदि यह पहले स्पष्ट नहीं था, तो एक बार जब आप जनरेटर को ओवरफिल कर देंगे, तो तेल कहीं और जाने की तलाश करेगा। और दुर्भाग्य से, यह इंजन के संवेदनशील हिस्सों में प्रवेश कर सकता है।

5). इंजन डेमेज

अतिरिक्त तेल के कारण इंजन के घटक समय से पहले खराब हो जाएंगे। फिल्टर को अवरुद्ध करने के अलावा, तेल से इंजन को स्थायी क्षति हो सकती है, जिससे जनरेटर विफल हो सकता है।

6). विफल सील और गैस्केट

यह दोहराने की जरूरत है कि जनरेटर में अतिरिक्त तेल कहीं और जाने की तलाश करेगा। लोग सोचते हैं कि उनकी सबसे बड़ी चिंता संवेदनशील क्षेत्र में तेल का रिसाव है, और वे गलत नहीं हैं।

एक बार सिलेंडर, क्लीनर और फिल्टर में तेल चला जाने पर जनरेटर का प्रदर्शन प्रभावित होगा। हालाँकि, आपको सील और गास्केट के बारे में भी चिंता करनी चाहिए। यदि तेल हर जगह लीक हो रहा है, तो संभवतः सील और गैसकेट विफल हो गए हैं।

7). गियर्स को नुकसान

अतिरिक्त तेल गियर को नुकसान पहुंचा सकता है। तेल चिकनाई प्रदान करता है। हालाँकि, यदि क्रैंकशाफ्ट तेल को फोम में बदल देता है, जैसा कि ऊपर बताया गया है, तो सिस्टम आवश्यक स्नेहन के बिना काम करेगा, जिससे गियर में टूट-फूट हो जाएगी।

मुझे कैसे पता चलेगा कि अगर मैंने यह तेल डाला तो यह बहुत अधिक हो सकता है?

कुछ लोग सोचते हैं कि उन्हें यह समझने के लिए जनरेटर के बंद होने और बंद होने का इंतजार करना चाहिए कि उन्होंने बहुत अधिक तेल डाला है। लेकिन यह सच्चाई से अधिक दूर नहीं हो सकता।

BSION चाहता है कि आप याद रखें कि इंजन डिपस्टिक के साथ आते हैं। उनमें से कुछ डिपस्टिक्स ऑयल कैप से जुड़ी होती हैं। डिपस्टिक आपको डालने के लिए उचित मात्रा में तेल दिखाएगा।

दिलचस्प बात यह है कि यह राशि उतनी विशिष्ट नहीं है जितनी कुछ उपभोक्ता उम्मीद करते हैं। इसके बजाय, डिपस्टिक आपको एक सामान्य रेंज दिखाएगा। दूसरे शब्दों में, यदि आप उस सीमा के भीतर रहते हैं तो आप ठीक हैं।

आपको किसी सटीक स्तर को लक्षित करने की आवश्यकता नहीं है। इसके अतिरिक्त, आप अनुशंसित सीमा से ऊपर जाने का जोखिम उठा सकते हैं, लेकिन केवल एक छोटे अंतर से। उदाहरण के लिए, एक अतिरिक्त क्वार्ट कोई समस्या नहीं है।

जहां तक ​​छोटे जनरेटरों की बात है तो आपके पास संचालन के लिए उतनी जगह नहीं है। कुछ अतिरिक्त क्वार्ट्स बहुत परेशानी पैदा कर सकते हैं।

यदि आपका जनरेटर अतिरिक्त तेल के लक्षण दिखा रहा है, तो डिपस्टिक की जांच करें। यदि डिपस्टिक इंगित करता है कि आपके पास तेल की सही मात्रा है, तो मैनुअल की जांच करें। वह आपसे कितना तेल डलवाना चाहता है?

कुछ लोग अपनी डिपस्टिक पर लगे चिन्हों की गलत व्याख्या करते हैं। दूसरों को यह नहीं पता कि पहली बार में डिपस्टिक की व्याख्या कैसे की जाए।

यदि मैं बहुत अधिक तेल लगा दूं तो क्या करूं?

एकमात्र उपाय अतिरिक्त तेल को निकालना है। निर्माता ने इसी उद्देश्य के लिए एक ड्रेन प्लग शामिल किया है। ध्यान रखें कि आपको तेल को नियमित रूप से बदलना होगा।

इसका मतलब है पुराने तेल को हटाना और नया तेल डालना। ड्रेन प्लग आपको पुराना तेल निकालने की अनुमति देता है। लेकिन इस मामले में, लक्ष्य सारा तेल ख़त्म करना नहीं है। ड्रेन प्लग निकालें और कुछ तेल बाहर निकाल दें।

ड्रेन प्लग को बंद करें और डिपस्टिक की जांच करें। कितना तेल बचा है? यदि आपके पास अभी भी बहुत अधिक तेल है, तो इस प्रक्रिया को दोहराएं। एक बार में एक कप निकालें जब तक कि सारा तेल खत्म न हो जाए।

तेल के स्तर की जाँच करने से पहले डिपस्टिक को पोंछना न भूलें। कुछ लोग अपनी रीडिंग का गलत मतलब निकालते हैं क्योंकि डिपस्टिक गंदी है। तेल पोंछ लें और डिपस्टिक डालें। एक बार जब आप सही रीडिंग देख लें, तो आप रुक सकते हैं।

लेकिन आपको कुछ कारकों को ध्यान में रखना होगा। सबसे पहले, सुनिश्चित करें कि जनरेटर समतल सतह पर बैठा है। डिपस्टिक दिखा सकती है कि आपने बहुत अधिक तेल डाला है, जबकि वास्तव में, जनरेटर झुका हुआ है।

बेहतर रीडिंग सुनिश्चित करने के लिए जनरेटर को समतल सतह पर रखें। इसके अतिरिक्त, यदि आप कुछ समय से जनरेटर चला रहे हैं, तो संभवतः तेल इकाई के अन्य अनुभागों में चला जाएगा।

दूसरे शब्दों में, आपको फ़िल्टर और प्लग जैसे घटकों की जाँच करने की आवश्यकता है। कुछ जेनरेटर मरम्मत से परे क्षतिग्रस्त हैं। लेकिन अपना सामान फेंकने में इतनी जल्दी मत करो।

यूनिट को किसी पेशेवर के पास ले जाएं। उन्हें इंजन की सर्विस करने दीजिये. यह एक व्यापक उपक्रम है. कभी-कभी, प्लग साफ़ करना और फ़िल्टर बदलना पर्याप्त नहीं होता है।

और एक आम आदमी के रूप में, आप जनरेटर को अलग नहीं कर सकते। आप फायदे से ज्यादा नुकसान करेंगे. एक पेशेवर यह निर्धारित करेगा कि जनरेटर को बचाया जा सकता है या नहीं।