थोक चीन इंजन
एक अग्रणी चीन इंजन आपूर्तिकर्ता और फैक्टरी के रूप में, BISON इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है, जिसमें विभिन्न प्रकार के ईंधन, छोटे से लेकर बड़े तक की शक्ति रेंज, 2-स्ट्रोक और 4-स्ट्रोक दोनों विकल्प, क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर अक्ष कॉन्फ़िगरेशन, साथ ही एकल और शामिल हैं। विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए ट्विन-सिलेंडर डिज़ाइन। बाइसन के इंजनों को व्यापक अनुकूलनशीलता के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो उन्हें विभिन्न उद्योगों में विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाता है। पावर समाधान और इंजन प्रकारों का हमारा व्यापक पोर्टफोलियो यह सुनिश्चित करता है कि आपकी आवश्यकताओं से कोई फर्क नहीं पड़ता, BISON के पास आपकी विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एकदम सही इंजन है।
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इंजन
बाइसन इंजन बेहतर शक्ति, असाधारण ईंधन दक्षता और उल्लेखनीय स्थायित्व का दावा करते हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि आपको एक ऐसी मशीन मिले जो बाकियों से बेहतर प्रदर्शन करती है और लंबे समय तक चलती है।
सिंगल सिलेंडर गैसोलीन इंजन
उच्च गुणवत्ता के स्पेयर पार्ट्स
मशीन की लंबी सेवा जीवन, आर्थिक स्थायित्व
ग्राहक
गियर रिडक्शन गैसोलीन चालित इंजन
गैसोलीन चालित इंजन अवलोकन आपूर्तिक्षमता आपूर्तिक्षमता: 10000 सेट/सेट प्रति माह 168f-1 गैसोलीन इंजन उत्पाद पैरामीटर
मिनी डीजल इंजन
अवलोकन त्वरित विवरण स्थिति: नया उपयोग: जेनरेटर, पंप ईंधन: डीजल स्ट्रोक: 4 स्ट्रोक सिलेंडर: सिंगल
छोटा डीजल इंजन
1. नई तकनीक, सुपर साइलेंट
2. लंबे समय तक चलने का समय
3. आर्थिक, विश्वसनीय, टिकाऊ
4. सीई,
2:1 क्लच रिडक्शन गैसोलीन मोटर
2:1 क्लच रिडक्शन मोटर अवलोकन इंजन प्रकार BS168F BS168-1F BS170F BS177F BS188F BS190F बोर x
4 स्ट्रोक पावर गैसोलीन इंजन
हल्का वजन, कम लागत
शुरू करना आसान, संचालित करना आसान
व्यापक लागू दायरा
अच्छी अनुकूलनशीलता
लघु गैसोलीन इंजन
न्यूनतम कंपन के साथ सुचारू रूप से चलना
हल्का वजन, कम लागत
शुरू करना आसान, संचालित करना आसान
एयर कूल्ड पेट्रोल इंजन
1.उच्च आरपीएम, कम शोर
2.न्यूनतम कंपन के साथ सुचारू रूप से चलना
3. हल्का वजन, कम लागत
4. आसान है
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क्या चीज़ हमें प्रतिस्पर्धी बनाती है?
बाइसन इंजन की प्रतिस्पर्धात्मकता
ईंधन दक्षता
यह प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन तकनीक के माध्यम से हासिल किया गया है। यह तकनीक सटीक ईंधन वितरण और इष्टतम दहन को सक्षम बनाती है, जिससे उच्च बिजली उत्पादन बनाए रखते हुए ईंधन की खपत कम होती है। बाइसन इंजन ईंधन की खपत को अनुकूलित करते हैं, परिचालन लागत को कम करते हैं और उत्सर्जन को कम करते हैं, इस प्रकार एक हरित और अधिक टिकाऊ भविष्य में योगदान करते हैं।
कम शोर और कंपन स्तर
बाइसन इंजन को अधिक आरामदायक कार्य वातावरण बनाने और इंजन घटकों पर टूट-फूट को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सटीक संतुलन और अनुकूलित घटक डिज़ाइन जैसी उन्नत इंजीनियरिंग तकनीकों को शामिल करके, BISON इंजन ऑपरेशन के दौरान शोर और कंपन को कम करते हैं।
customizability
बाइसन इंजन विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन, अतिरिक्त सुविधाओं और सहायक उपकरणों के साथ उच्च स्तर की अनुकूलन क्षमता प्रदान करते हैं। सर्वोत्तम प्रदर्शन और दक्षता सुनिश्चित करते हुए इसे विभिन्न अनुप्रयोगों के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है। यह लचीलापन BISON इंजन को विभिन्न उद्योगों और अनुप्रयोगों के लिए एक बहुमुखी और अनुकूलनीय शक्ति स्रोत बनाता है।
सुपीरियर सामग्री
बाइसन इंजन अधिक सामग्री और उच्च गुणवत्ता वाले घटकों के साथ बनाए जाते हैं। इन सामग्रियों का उपयोग यह सुनिश्चित करता है कि इंजन कठोर परिचालन स्थितियों का सामना कर सकता है, घिसाव का प्रतिरोध कर सकता है और समय के साथ अपना प्रदर्शन बनाए रख सकता है। इससे बार-बार रखरखाव और प्रतिस्थापन की आवश्यकता कम हो जाती है, अंततः दीर्घकालिक लागत कम हो जाती है।
हमारे बारे में अधिक जानें या अपनी विशिष्ट आवश्यकताओं पर चर्चा करने के लिए हमसे संपर्क करें।
एक छोटा इंजन कैसे चमकता है?
जब आप अपना इंजन शुरू करने के लिए फ्लाईव्हील को घुमाते हैं, तो इसके चुंबक कॉइल या आर्मेचर से होकर गुजरते हैं। इससे चिंगारी पैदा होती है.
छोटे इंजन इग्निशन कॉइल विफल क्यों हो जाते हैं?
घिसा-पिटा या क्षतिग्रस्त स्पार्क प्लग इग्निशन केबल समय से पहले इग्निशन कॉइल विफलता का मुख्य कारण है। एक क्षतिग्रस्त स्पार्क प्लग इग्निशन केबल का प्रतिरोध सामान्य से बहुत अधिक होगा। इस बढ़े हुए प्रतिरोध के कारण इग्निशन कॉइल की सेकेंडरी वाइंडिंग में बहुत अधिक वोल्टेज विकसित हो सकता है।
इंजनों में सबसे आम समस्याएँ क्या हैं?
छोटे इंजनों के अधिकांश सामान्य मुद्दे ईंधन से संबंधित हैं। यदि कार्बोरेटर ईंधन और हवा को सही ढंग से संयोजित करने में असमर्थ है तो इंजन विफल हो जाएगा। यदि कार्बोरेटर गंदा हो जाता है, तो यह आसानी से बंद हो सकता है, जिससे यह ठीक से काम नहीं कर पाता है।
एक छोटा इंजन बैकफ़ायर क्यों करेगा?
बैकफ़ायर तब होता है जब जलता हुआ ईंधन इंजन या निकास में प्रवेश करता है। बैकफ़ायर तब होता है जब वाल्व बंद होने या निकास प्रणाली में डिस्चार्ज होने से पहले बड़ी मात्रा में अप्रयुक्त ईंधन इंजन में प्रवेश करता है। जब ईंधन पॉकेट के पास एक चिंगारी उठती है, तो अप्रयुक्त ईंधन प्रज्वलित हो जाता है।
ठंड के मौसम में छोटे इंजनों को चालू करना इतना कठिन क्यों होता है?
ठंड के मौसम में दो कारणों से छोटे इंजनों को चालू करना मुश्किल हो जाता है। सबसे पहले, ठंडा होने पर तेल गाढ़ा हो जाता है, जिससे इंजन को पलटना कठिन हो जाता है।
दूसरा, यदि इंजन के ईंधन टैंक में ग्रीष्मकालीन मिश्रण गैसोलीन है, तो इससे कम तापमान पर शुरू करना चुनौतीपूर्ण हो जाएगा।